Кольорове маркування балонів: як не переплутати CO₂, азот, кисень і аргон

На українських майданчиках досі співіснують дві системи: європейський колір плічок і старе суцільне фарбування. Таблиця обох і що насправді каже клеймо на горловині.
Колір на балоні — не декор, а найшвидший спосіб зрозуміти, що всередині, з іншого кінця майданчика. Складність в Україні в тому, що одночасно в обігу дві системи: балони, марковані за EN 1089-3, і старіші, пофарбовані повністю за радянськими стандартами.
Дві системи поруч
EN 1089-3 (у нас — ДСТУ EN 1089-3) фарбує лише плічка балона. Корпус може бути будь-якого кольору на розсуд власника — тому й трапляються сірі, чорні та зелені корпуси з однаковими плічками. Стара система фарбувала балон повністю й спиралась на напис та смуги.
| Газ | Плічка, EN 1089-3 | Старе маркування | Напис |
|---|---|---|---|
| Вуглекислота CO₂ | сірий, RAL 7037 | чорний корпус | жовтий «Вуглекислота» |
| Азот N₂ | чорний, RAL 9005 | чорний корпус, коричнева смуга | жовтий «Азот» |
| Кисень O₂ | білий, RAL 9010 | блакитний корпус | чорний «Кисень» |
| Аргон Ar | темно-зелений, RAL 6001 | сірий корпус, зелена смуга | зелений «Аргон» |
| Ацетилен C₂H₂ | каштановий, RAL 3009 | білий корпус | червоний «Ацетилен» |
| Суміш Ar/CO₂ | яскраво-зелений, RAL 6018 | — | «Суміш» і склад |
Колір — підказка, а не документ. Обовʼязкова ідентифікація — це наліпка на плічках і клеймо на кільці горловини. Якщо наліпки немає або її не прочитати, балон їде назад до постачальника: вміст не встановлюють на око.
Що написано на клеймі
- Виробник і заводський номер.
- Водяна місткість у літрах і маса порожнього балона (тара) у кілограмах.
- Робочий і випробувальний тиск.
- Дата виготовлення й дата останнього опосвідчення.
Тара має пряме практичне значення: зважте балон, відніміть тару — і ви точно знаєте, скільки продукту лишилось. Це набагато надійніше за манометр, бо зріджений газ тримає майже незмінний тиск, поки не спорожніє майже повністю.
Періодичне опосвідчення балонів із неагресивними газами — як правило, раз на пʼять років. Перед прийманням партії звіряйте чинний інтервал із правилами безпеки: прострочений балон — це готова знахідка для перевірки.

Три помилки, які коштують грошей
- Заправити балон не тим газом. Киснева арматура має лишатись без слідів масла й жиру; балон, у якому був вуглеводень, а потім залили кисень, — це пожежа, що чекає на іскру.
- Перехідники між різними різьбами. Приєднання для кисню, вуглекислоти й горючих газів відрізняються саме для того, щоб непоєднуване не зʼєдналось. Перехідник знімає єдиний запобіжник, який працює без участі людини.
- Самостійне перефарбування. Колір наносить заправник, який відповідає за ідентифікацію. Перефарбований балон втрачає простежуваність, і на заправній станції його не приймуть.
Коли балони перестають бути відповіддю
Кольорове маркування — це проблема балонів. Щойно споживання переростає приблизно тонну на місяць, увесь балонний парк із його кольорами, клеймами, заставами й замінами заміщує одна стаціонарна ємність із шильдою і паспортом. Як порахувати цю точку, ми розібрали окремо — у статті про місткість балона і межу вигоди.
Часті запитання
Чорний балон — це азот чи вуглекислота?
За старою схемою обидва чорні, а різниця — у написі й коричневій смузі, яку має азот. За EN 1089-3 питання вирішують плічка: чорні — азот, сірі — вуглекислота. Коли на одному майданчику зустрічаються обидві системи, читайте наліпку, а не фарбу.
Як перевірити, скільки газу лишилось у балоні?
Зважити й відняти тару, вибиту на горловині. Для зріджених газів на кшталт CO₂ це єдиний точний спосіб: поки в балоні є рідина, тиск майже не змінюється, тож манометр показує комфортні цифри аж до моменту, коли балон закінчився.
Вам також може знадобитися


Кріоциліндри для рідкого азоту (LIN, N₂)
Кріоциліндр для рідкого азоту
Модель: CC-N2
Переносна вакуумно-ізольована посудина для зберігання рідкого азоту (LIN, N₂) з газовим або рідинним відбором. Обʼєм, робочий тиск і комплектація підбираються під ваш процес.
Ціна за запитом
За запитом





Кріогенні ємності для рідкого CO₂ (вуглекислоти, діоксиду вуглецю) 10–100 м³
Кріогенна ємність для рідкого CO₂ 10 м³
Модель: CT-CO2-10
Стаціонарна вакуумно-ізольована кріогенна ємність для зберігання рідкого CO₂ (вуглекислоти, діоксиду вуглецю), геометричний обʼєм 10 м³. Постачається з арматурою, контролем тиску, випарниками та редукційним вузлом; можливий монтаж під ключ.
Ціна за запитом
Виготовлення на замовлення
Схожі статті

Підбір обладнання
Скільки CO₂ насправді в балоні та коли час переходити на ємність
У 40-літровому балоні немає 40 кг. Розбираємо, скільки CO₂ реально в кожному типорозмірі, скільки балонів «зʼїдає» ваше споживання і де починається точка, після якої ємність дешевша.
4 хв читання
Монтаж та експлуатація
Чим небезпечний CO₂ і що через це має бути на майданчику
CO₂ не горить і не отруйний у звичному сенсі — саме тому його недооцінюють. Таблиця концентрацій, три реальні небезпеки й чекліст майданчика, який їх закриває.
4 хв читання
Якість газів і стандарти
Харчова чи технічна вуглекислота: у чому насправді різниця
Різниця не у відсотках чистоти. Вона в переліку окремо нормованих домішок, сертифікаті на кожну партію й простежуваному ланцюгу від наповнювальної станції до вашої ємності.
4 хв читання


